Пять лет назад компания BYD представила электрический хэтчбек Dolphin, который впоследствии завоевал популярность не только в родном Китае, но и на экспортных рынках, например в Европе. В прошлом году к нему присоединился еще более компактный электрокар BYD Dolphin Surf, известный в КНР под названием BYD Seagull. Сейчас европейское дельфинье семейство готовится к пополнению. Официально показан гибридный хэтчбек BYD Dolphin G DM-i. Судя по всему, он оказался самостоятельной моделью, а не просто бензоэлектрической версией исходного Дельфина.
Dolphin G DM-i обладает полностью оригинальной передней частью с едиными фарами и черной накладкой между ними. Решетка радиатора отсутствует, а основной воздухозаборник расположен в бампере и снабжен активными заслонками. Боковины кузова стали лаконичнее, а на задней стойке появился дизайнерский наплыв. С ярким оранжевым цветом кузова контрастируют черные колеса спортивного дизайна. Пока известны лишь длина (4160 мм) и ширина (1825 мм) гибридного хэтчбека: он стал на 130 мм короче, но на 55 мм шире электрического тезки.
Салон хэтчбека еще не показан, но сквозь стекла на фирменных фотографиях можно разглядеть яркие логотипы G на подголовниках сидений и крупный планшет медиасистемы по центру передней панели. Также на кузове заметны камеры системы автономного вождения, но лидара в числе датчиков нет. Вероятно, бюджетному хэтчбеку достанется начальная версия фирменного автопилота BYD God’s Eye.
Единственным техническим показателем, официально раскрытым производителем, стала совокупная дальность хода, достигающая 1000 км. Возможно, гибридной силовой установкой DM-i поделится экспортная версия компактного кроссовера BYD Atto 2 (он же Yuan UP в Китае). Такие кроссоверы оснащены атмосферным двигателем 1.5 (98 л.с.) и электромотором (197 л.с.) на передней оси. Тяговая батарея емкостью 18 кВт·ч позволяет преодолеть на чистой электротяге до 90 км, а совокупная дальнобойность как раз равна 1000 км.
Полноценная премьера гибрида BYD Dolphin G DM-i намечена на грядущий июнь, а первые поставки товарных хэтчбеков — на осень текущего года. Не исключено, что сборку гибридных хэтчбеков наладят непосредственно в Европе, например на заводе BYD в Венгрии.
