Изначально электромобиль Вольво XC70 начал свой выпуск с 2002-го года. После этого он неоднократно трансформировался в новые усовершенствованные модификации. На данный момент его основным отличием стал увеличенный клиренс, составляющий 21 см. Этот фактор обеспечивает ходу плавность движения даже в сложных условиях.
Электромобиль Вольво XC70 в качестве конструктивных особенностей, имеющих отношение к дизайну, обладает 5-тью дверьми. При этом он представлен на рынке для пользователей в виде универсального кузова в нескольких различных решениях под названиями: Kinetic, Kinetic+, Momentum и Momentum+.
Объем двигателя у электромобиля гибрид Вольво XC70 варьируется между 2.0 и 2.4 литрами. Все версии авто включают автоматические коробки передач и дизельные двигатели. Вне зависимости от базовой комплектации все версии обладают повышенными показателями по безопасности и содержат специальные интеллектуальные системы для упрощения системы вождения транспортного средства.
Высокие качественные показатели делают электромобиль Вольво XC70 интересным и конкурентоспособным авто в своем классе на современном рынке. Технологичная электроника с широким спектром функций и передовые системы безопасности значительно упрощают управление машины в любых дорожных условиях.
————————————
Технические характеристики
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Модификации | Объём двигателя, см3 | Мощность, кВт (л.с.)/об | Цилиндры | Крутящий момент, Нм/(об/мин) | Тип топливной системы | Тип топлива |
| D5 | 2401 | 120(163)/4000 | Рядное расположение: L5 | 340/1750-2750 | Common Rail | Дизель |
| 2,5 T | 2521 | 154(210)/5000 | Рядное расположение: L5 | 320/1500 | Электронный впрыск | Бензин |
| 2,4 T | 2435 | 147(200)/6000 | Рядное расположение: L5 | 285/1800 | Многоточечный впрыск | Бензин |
ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ
| Модификации | Тип привода | Тип трансмиссии (базовая) | Тип трансмиссии (опционально) |
| D5 | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 2,5 T | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП | 5-АКПП, |
| 2,4 T | 4×4 (Полный привод) | 5-МКПП |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ
| Модификации | Тип передних тормозов | Тип задних тормозов | Усилитель руля |
| D5 | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,5 T | Вентилируемые диски | Дисковые | есть |
| 2,4 T | Вентилируемые диски | Дисковые |
|
РАЗМЕР ШИН
| Модификации | Размер |
| D5 | 215/65 HR16V |
| 2,5 T | 215/65 HR16V |
| 2,4 T | 215/65 HR16 |
РАЗМЕРЫ
| Модификации | Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колея передняя/задняя, мм | Колесная база, мм | Дорожный просвет (клиренс), мм | Объем багажника, л |
| D5 | 4732 | 1859 | 1562 | 1610/1547 | 2764 | 208 | 484 |
| 2,5 T | 4732 | 1859 | 1562 | 1610/1547 | 2764 | 208 | 484 |
| 2,4 T | 4732 | 1859 | 1562 | 1610/1547 | 2764 | 208 | 484 |
ВЕС АВТОМОБИЛЯ
| Модификации | Снаряженная масса, кг | Максимальная масса, кг | Грузоподъёмность, кг |
| D5 | 1695 | 2220 | 525 |
| 2,5 T | 1664 | 2220 | 556 |
| 2,4 T | 1636 | 2200 | 564 |
ДИНАМИКА
| Модификации | Максимальная скорость, км/ч | Время разгона до 100 км/ч, с | Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
| D5 | 195 | 11.5 | 0.34 |
| 2,5 T | 210 | 8.1 | 0.34 |
| 2,4 T | 210 | 8.6 | 0.34 |
РАСХОД ТОПЛИВА
| Модификации | В городе, л/100 км | По трассе, л/100 км | Средний расход, л/100 км | Выброс СО2, г/км | Тип топлива |
| D5 | 10 | 6.2 | 7.6 | 226 | Дизель |
| 2,5 T | 14.1 | 7.9 | 10.2 | 249 | Бензин |
| 2,4 T | 14.1 | 8.4 | 10.5 | 251 | Бензи |
Загрузка...
