Изначально электромобиль Вольво XC70 начал свой выпуск с 2002-го года. После этого он неоднократно трансформировался в новые усовершенствованные модификации. На данный момент его основным отличием стал увеличенный клиренс, составляющий 21 см. Этот фактор обеспечивает ходу плавность движения даже в сложных условиях.
Электромобиль Вольво XC70 в качестве конструктивных особенностей, имеющих отношение к дизайну, обладает 5-тью дверьми. При этом он представлен на рынке для пользователей в виде универсального кузова в нескольких различных решениях под названиями: Kinetic, Kinetic+, Momentum и Momentum+.
Объем двигателя у электромобиля гибрид Вольво XC70 варьируется между 2.0 и 2.4 литрами. Все версии авто включают автоматические коробки передач и дизельные двигатели. Вне зависимости от базовой комплектации все версии обладают повышенными показателями по безопасности и содержат специальные интеллектуальные системы для упрощения системы вождения транспортного средства.
Высокие качественные показатели делают электромобиль Вольво XC70 интересным и конкурентоспособным авто в своем классе на современном рынке. Технологичная электроника с широким спектром функций и передовые системы безопасности значительно упрощают управление машины в любых дорожных условиях.
————————————
Технические характеристики
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
|
Модификации |
Объём двигателя, см3 |
Мощность, кВт (л.с.)/об |
Цилиндры |
Крутящий момент, Нм/(об/мин) |
Тип топливной системы |
Тип топлива |
|
D5 |
2401 |
120(163)/4000 |
Рядное расположение: L5 |
340/1750-2750 |
Common Rail |
Дизель |
|
2,5 T |
2521 |
154(210)/5000 |
Рядное расположение: L5 |
320/1500 |
Электронный впрыск |
Бензин |
|
2,4 T |
2435 |
147(200)/6000 |
Рядное расположение: L5 |
285/1800 |
Многоточечный впрыск |
Бензин |
ПРИВОД И ТРАНСМИССИЯ
|
Модификации |
Тип привода |
Тип трансмиссии (базовая) |
Тип трансмиссии (опционально) |
|
D5 |
4×4 (Полный привод) |
5-МКПП |
5-АКПП, |
|
2,5 T |
4×4 (Полный привод) |
5-МКПП |
5-АКПП, |
|
2,4 T |
4×4 (Полный привод) |
5-МКПП |
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА И УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ
|
Модификации |
Тип передних тормозов |
Тип задних тормозов |
Усилитель руля |
|
D5 |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
|
2,5 T |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
есть |
|
2,4 T |
Вентилируемые диски |
Дисковые |
|
РАЗМЕР ШИН
|
Модификации |
Размер |
|
D5 |
215/65 HR16V |
|
2,5 T |
215/65 HR16V |
|
2,4 T |
215/65 HR16 |
РАЗМЕРЫ
|
Модификации |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Колея передняя/задняя, мм |
Колесная база, мм |
Дорожный просвет (клиренс), мм |
Объем багажника, л |
|
D5 |
4732 |
1859 |
1562 |
1610/1547 |
2764 |
208 |
484 |
|
2,5 T |
4732 |
1859 |
1562 |
1610/1547 |
2764 |
208 |
484 |
|
2,4 T |
4732 |
1859 |
1562 |
1610/1547 |
2764 |
208 |
484 |
ВЕС АВТОМОБИЛЯ
|
Модификации |
Снаряженная масса, кг |
Максимальная масса, кг |
Грузоподъёмность, кг |
|
D5 |
1695 |
2220 |
525 |
|
2,5 T |
1664 |
2220 |
556 |
|
2,4 T |
1636 |
2200 |
564 |
ДИНАМИКА
|
Модификации |
Максимальная скорость, км/ч |
Время разгона до 100 км/ч, с |
Cd (Коэффициент лобового сопротивления) |
|
D5 |
195 |
11.5 |
0.34 |
|
2,5 T |
210 |
8.1 |
0.34 |
|
2,4 T |
210 |
8.6 |
0.34 |
РАСХОД ТОПЛИВА
|
Модификации |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Тип топлива |
|
D5 |
10 |
6.2 |
7.6 |
226 |
Дизель |
|
2,5 T |
14.1 |
7.9 |
10.2 |
249 |
Бензин |
|
2,4 T |
14.1 |
8.4 |
10.5 |
251 |
Бензи |
Загрузка...
